ซ้ายและขวารองหม้อน้ำสำหรับ BMW M2 M3 M4 F80 F82 F83 S55 3.0L 2015-2020

รายละเอียด:

- พอดีโดยตรงโดยใช้ขายึดและอุปกรณ์จากโรงงาน

- ถัง CNC เพิ่มความสามารถในการทำความเย็นเหนือหน่วยสต็อก

- การเปลี่ยนแบบพอดีโดยตรง

- เพิ่มความสามารถในการทำความเย็น

- มีจำหน่ายในสีสเปรย์กราฟีน สีดำ สีแดง สีเงินธรรมชาติ หรือแบบกำหนดเอง

ระบายความร้อนหม้อน้ำ CNC S55 เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนประสิทธิภาพสูง สำหรับ BMW F8X M3 M4 M2C

- หม้อน้ำอะลูมิเนียมทั้งหมดพร้อมฝาปิดปลายเชื่อมอลูมิเนียม TIG เพื่อเพิ่มความแข็งแรงเป็นพิเศษ

- ตัวถังอลูมิเนียม CNC

- คอยล์ประสิทธิภาพสูงความหนาสองเท่าของแกนเพื่อลดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น

- การไหลแบบคู่ช่วยให้น้ำหล่อเย็นไหลผ่านแกนกลางได้สองครั้งเพื่อประสิทธิภาพการทำความเย็นเป็นพิเศษ

- พอดีกับด้านหน้าหม้อน้ำหลัก

- มีปลั๊กท่อระบายน้ำโลหะ

- มีจำหน่ายในสีสเปรย์กราฟีน สีดำ สีแดง สีเงินธรรมชาติ หรือแบบกำหนดเอง

ซีเอ็นซีประสิทธิภาพ ออยคูลเลอร์ พร้อมน้ำมันเทอร์โมสำหรับ BMW M3 M4 M2 S55 F80 F82 F83 F87 F8X 15-20 Silver

- การออกแบบแถบและแผ่นเชื่อมอลูมิเนียม TIG สีดำสีเงินหรือสีที่กำหนดเอง

- ตัวถังอลูมิเนียม CNC

- ออยล์คูลเลอร์พร้อมออยเทอร์โมสตัท เอฟเฟกต์ความเย็นที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น อุณหภูมิน้ำมันลดลง 8-15 องศา

- เพิ่มความจุน้ำมันพร้อมเกือบ 50%

- ครีบมีความหนาแน่นมากขึ้น ท่อมีขนาดใหญ่ขึ้น พื้นที่กระจายความร้อนมีขนาดใหญ่ขึ้น และผลที่ได้ก็ดีขึ้น

- มีจำหน่ายในสีสเปรย์กราฟีน สีดำ สีแดง สีเงินธรรมชาติ หรือแบบกำหนดเอง

การชาร์จ CNC สีดำ อินเตอร์คูลเลอร์ สำหรับ BMW M3 M4 F80 F81 F82 F83 S55 เครื่องยนต์

- อุปกรณ์ที่มีความแม่นยำสูง เครื่องจักร CNC และการเชื่อม TIG

- ประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว ความเสถียรที่สูงขึ้น

- การออกแบบแกนที่ใหญ่ขึ้นเพื่อลดการแช่ความร้อน

- ถังท้าย CNC ปริมาตรรวมใหญ่กว่า OEM 1.5 เท่า และพื้นที่กระจายความร้อนใหญ่เป็นสองเท่า

- ติดตั้งโดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงใดๆ

- มีจำหน่ายในสีสเปรย์กราฟีน สีดำ สีแดง สีเงินธรรมชาติ หรือแบบกำหนดเอง

อ่างน้ำมันเกียร์คลัตช์คู่อลูมิเนียม Billet ของ BMW สำหรับ BMW F80 DCT S55 M3 M4

- ใช้ได้กับรถยนต์ BMW DCT ทุกรุ่น

- กลึง CNC 6061-T6 เพิ่มกำลังการผลิต

- O-Ring ช่วยลดปะเก็น OEM และระยะเวลาการเปลี่ยนปกติ

- หลีกเลี่ยงความอดอยากน้ำมัน

- โครงสร้างชิ้นเดียวที่แข็งแกร่งเพื่อความทนทาน

- ครีบระบายความร้อนในตัวสำหรับน้ำมันคูลเลอร์

- ช่องระบายน้ำเพิ่มเติมซึ่งช่วยให้สามารถระบายน้ำมันออกจากกระทะได้มากที่สุด ทำให้มั่นใจได้ว่าน้ำมันสดจะไม่ปนเปื้อนด้วยน้ำมันใช้แล้วในปริมาณที่มากขึ้น

- มีจำหน่ายในสีสเปรย์กราฟีน สีดำ สีแดง สีเงินธรรมชาติ หรือแบบกำหนดเอง

BMW S55 ชุดท่อเข้าท่อไอดี F80 M3 F82 F83 M4 F87 M2 S55 เส้นผ่านศูนย์กลางขาเข้าที่ใหญ่กว่า

- เพิ่มการไหลเวียนของอากาศช่วยให้เทอร์โบชาร์จเจอร์หายใจได้อย่างอิสระและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

- ขนาดลำกล้องที่ใหญ่ขึ้น จากเดิม 70 มม. เหลือ 89 มม. ช่วยลดความปั่นป่วนและรับประกันการไหลเข้าสู่เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่สม่ำเสมอและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

- ประกอบด้วยข้อต่อซิลิกอน 4 ชั้นคุณภาพสูงที่ให้การปิดผนึกและความทนทานที่ดีเยี่ยม ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ยาวนาน

- มีจำหน่ายในสีสเปรย์กราฟีน สีดำ สีแดง สีเงินธรรมชาติ หรือแบบกำหนดเอง

ชุดท่อชาร์จไทเทเนียม บีเอ็มดับเบิลยู M3 M4 M2C F80 F82 F87 S55

- ไทเทเนียมทั้งชิ้นเชื่อมด้วยมือ

- น้ำหนักเบามาก

- มีบ่อ NPT สอง (2) 1/8" รวมอยู่ในทุกยูนิตโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

- ตัวเลือกสำหรับเพียงแค่ชาร์จท่อ แค่ j-pipe หรือทั้งสองอย่าง

- เปลี่ยนสีไทเทเนียมได้ 3 แบบ