ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นในตลาดการปรับเปลี่ยนอินเตอร์คูลเลอร์หลังการขายในอุตสาหกรรมยานยนต์ เหตุผลหลักคือความต้องการรถยนต์สมรรถนะสูงที่เพิ่มขึ้นในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถ อินเตอร์คูลเลอร์ มีบทบาทสำคัญในการปรับปรุงสมรรถนะของเครื่องยนต์โดยการระบายความร้อนของอากาศอัดก่อนที่จะเข้าสู่เครื่องยนต์ ส่งผลให้แรงม้าและแรงบิดเพิ่มขึ้น

แล้วเราจะเลือกอินเตอร์คูลเลอร์อย่างไรดี? ให้เราพูดคุยเกี่ยวกับ บาร์และจานอินเตอร์คูลเลอร์ & ท่อครีบอินเตอร์คูลเลอร์.

อย่างที่เราทราบกันดีว่าอินเตอร์คูลเลอร์ประเภททั่วไปในตลาดคือสองประเภทที่กล่าวถึงข้างต้น

• l บาร์และเพลทอินเตอร์คูลเลอร์

อินเตอร์คูลเลอร์ประเภทหนึ่งที่ใช้ชุดแท่งและแผ่นเพื่อถ่ายเทความร้อนจากอากาศเข้าไปยังอากาศโดยรอบ

จะมีประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่สูงขึ้น ทนทานกว่า และทนต่อความเสียหายจากการกระแทกได้ดีกว่า อย่างไรก็ตาม มีแนวโน้มที่จะหนักกว่า มีการไหลเวียนของอากาศน้อยกว่าต่อหน่วยขนาด และมีราคาแพงกว่า

• Tube Fin อินเตอร์คูลเลอร์

อินเตอร์คูลเลอร์ชนิดหนึ่งที่ใช้ชุดท่อขนาดเล็กที่มีครีบติดอยู่เพื่อถ่ายเทความร้อนจากอากาศเข้าไปยังอากาศโดยรอบ โดยทั่วไปแล้วท่อและครีบจะทำจากอะลูมิเนียมและถูกจัดวางเพื่อเพิ่มพื้นที่ผิวและการไหลของอากาศผ่านอินเตอร์คูลเลอร์ให้สูงสุด โดยทั่วไปแล้วจะมีราคาไม่แพงและผลิตได้ง่ายกว่า

แต่มีความทนทานน้อยกว่าและมีประสิทธิภาพในการระบายความร้อนต่ำกว่า พวกเขายังไวต่อความเสียหายจากการกระแทก

โดยสรุป อินเตอร์คูลเลอร์แบบแท่งและแบบเพลทเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับการใช้งานที่มีประสิทธิภาพสูง โดยที่ประสิทธิภาพเชิงความร้อน ความทนทาน และความต้านทานต่อความเสียหายเป็นปัจจัยสำคัญ ในขณะที่อินเตอร์คูลเลอร์แบบครีบท่อเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับการใช้งานที่คำนึงถึงต้นทุนที่มีน้ำหนักและขนาดเป็นปัจจัยสำคัญ .

หวังว่าคุณจะเลือกแบบที่เหมาะกับตัวเองได้!